8月3日，交投集团参与投资的����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������辽宁朝阳至凌海南高速铁路（以下����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������简称“朝凌高铁”）正式开通运营。至此，京哈高铁北����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������京至沈阳段与京哈高铁秦皇岛至沈阳段实现互����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������联互通，大连、锦州至北京最快旅行时间分����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������别为4小时、2小时17分，较之前����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������分别缩短了47分钟和35分钟，东北地区进����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������出关快速铁路客运通道进一步完善。

　　朝凌高铁位于辽宁省西部，西起朝����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������阳市，向东经北票市、义县、终至凌海市����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，沿线设辽宁朝阳、巴图营����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������、锦州北、凌海南4座车站����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，线路全长107公里，设计时速350公里，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������初期运行时速300公里。朝凌高铁开通，密切了辽����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������宁沿海经济带和京津冀之间����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的联系，对服务辽宁“一圈一带两����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������区”发展新格局，更好发挥铁路在����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������经济发展中的作用，推进京����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������津冀协同发展和东北振兴战略实����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������施均具有十分重要意义。